フェラーリエンジン音

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☆フェラーリF430のデザイン

F430は、フェラーリ史上で最も売れた360モデナ(MODENA)の後継モデルです。Formula 1(F1)マシンで培った最先端の技術をダイレクトにフィードバックし、市販車として世界で初めてエレクトロニック・ディファレンシャルと、ステアリングセンターに配置される走行モード選択スイッチ、マネッティーノを採用しました。フェラーリF430はピニンファリーナがデザインをしました。フェラーリF430のミッドシップ搭載エンジンは、90度V型8気筒4.3L、最高出力は490馬力、最高速度は315km/hオーバーとなります。ミッションは6速マニュアルか、ステアリングポストに0.15秒のシフトタイミングを可能にするパドルスイッチF1を装備する6速ATがあります。

フェラーリF430の魅力

フェラーリF430F430は永遠の憧れです。あの美しいボディーラインに甲高いエンジン音そして圧倒的なパワーが世界中のセレブを魅了しています。(やっぱりフェラーリF430F430ってのは、お金持ちの乗る車なんだなぁ〜って思います・・・)

F1のテクノロジーであるマネッティーノは5つのモードの真ん中が「sport」になっていて、これがデフォルト。ひとつ上は「race」、これでギアチェンジのスピードなどが変化すし、スポーティな走りになります。もうひとつ上のモードもありますが、これは「CST(コントロール・フォー・スタビリティ&トラクション)」をカットしてしまうものなので、注意しないと危険です。

電子制御ディファレンシャルの「E-Diff」はあらゆる条件下で、駆動力を飛躍的に高めるそうです。

フェラーリF430F430のトップの開閉は、スイッチ操作だけで20秒ほどでフルオープンとなり、風の巻き込みを気にすることもありません。
フェラーリF430F430は360モデナを遥かに凌ぐ車に仕上がっています。

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